Techemer - Fabricante de rodamientos y sellos de eje lubricados con agua desde 2008
Cojinete marino para tubo de popa de proa con diseño de aleación de polímero elastomérico que reemplaza al Thordon SXL
Cojinetes marinos Techemer lubricados con agua para tubos de proa y popa con aleación de polímero elastomérico. Exentos de aceite, autolubricantes y duraderos, son el sustituto ideal del Thordon SXL para sistemas de propulsión marina, con una larga vida útil y un bajo mantenimiento.
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio:USD, CNY
Detalles del embalaje: Embalaje de madera o cartón resistente.
Tiempo de entrega: 15 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:10000
Lugar de origen: China
Certificación: GB/T19001-2016/ISO9001:2015, Sociedad de Clasificación de China
5.0
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Cojinete marino del tubo de popa delantero
Nuestros rodamientos marinos se han adoptado ampliamente en graneleros y buques de trabajo, reemplazando con éxito los rodamientos metálicos de popa y de timón en sistemas lubricados con aceite. En comparación con otros rodamientos no metálicos de popa y de timón en sistemas lubricados con agua, los rodamientos Techemer ofrecen una mayor vida útil, lo que ayuda a los armadores a reducir significativamente los costos y a mejorar la fiabilidad de los sistemas de rodamientos de popa y de timón.
Ventajas clave del cojinete marino del tubo de popa de proa
Los rodamientos marinos Techemer Fore Stern Tube están diseñados con una aleación avanzada de polímero elastomérico, lo que ofrece una alternativa superior a los rodamientos Thordon SXL tradicionales. Diseñados para satisfacer las rigurosas exigencias de la industria marina, estos rodamientos ofrecen un rendimiento excepcional, durabilidad y beneficios ambientales.
Lubricación por agua
La utilización de agua natural como medio de lubricación elimina el riesgo de fugas de aceite o grasa, evitando así la contaminación de la fuente de agua.
Autolubricante y libre de mantenimiento
La aleación de polímero elastomérico incorpora microcristales autolubricantes de larga duración y partículas de extrema presión, lo que garantiza una baja fricción y una alta resistencia al desgaste. Este diseño facilita el arranque en seco y reduce la necesidad de mantenimiento regular.
Durable y resistente
Capaces de soportar cargas de impacto y cargas de borde, nuestros rodamientos exhiben una excelente resistencia al desgaste y pueden incrustar partículas abrasivas, evitando daños en la superficie del eje.
Soluciones personalizadas
Ofrecemos una selección de materiales y diseños de rodamientos personalizados según las características específicas del equipo y las condiciones de operación, garantizando un rendimiento óptimo para cada aplicación.
Calidad certificada
Nuestros productos han recibido la aprobación de fábrica de la Sociedad de Clasificación de China (CCS) y están certificados ISO9001:2015, lo que refleja nuestro compromiso de cumplir y superar las expectativas de los clientes.
Exhibición de productos
Los rodamientos marinos Techemer para bocinas de proa están diseñados para sistemas de bocinas lubricados con agua que requieren un soporte fiable del eje de la hélice y una alineación estable del eje. Fabricados con materiales avanzados de aleación de polímeros elastoméricos, estos rodamientos compuestos ofrecen baja fricción, excelente resistencia al desgaste y un rendimiento fiable en entornos marinos.
Diseñados para aplicaciones de propulsión marina, los cojinetes de tubo de popa delanteros marinos Techemer ayudan a reducir la vibración, mejoran la confiabilidad operativa y sirven como una alternativa duradera a los cojinetes de tubo de popa tradicionales de metal o tipo Thordon.
Calidad del material y rendimiento
| Lista de propiedades de la aleación elastoplástica Techemer | TSTN | CFlon | PLAT | hRBR | ||
| Propiedades | Unidad | Método de prueba | Valor típico | |||
| Propiedad física | ||||||
| Densidad | g/cm3 | GB/T 1033.1 /ISO 1183.1 | 1.16 | 2.05 | 1.23 | 1.1 |
| Propiedades mecánicas | ||||||
| Resistencia a la tracción | MPa | GB/T 1040.2 /ISO 527.2 | 40.3 | 22.9 | 30 | 20.3 |
| Alargamiento de rotura | % | GB/T 1040.2/ISO 527.2 | 300 | 560 | 150 | 421 |
| Dureza de la orilla | ° | GB/T 2411/ISO 868 | 62~66D | 68D | 67~76D | 85~95A |
| Masa de absorción de agua (saturada) | % | GB/T 1690/ISO 1817 | 1.2 | 1.2 | 1 | 1.2 |
| Volumen de absorción de agua (1080 h) | % | GB/ T1690/ISO 1817 | 1.4 | 1.4 | 0.9 | 1.7 |
| Resistencia al impacto Charpy (con muescas) | kJ/㎡ | GB/T 1043.1/ISO 179.1 | 110 | 100 | 120 | — |
| Resistencia a la compresión | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 24.6 | 28.8 | 38 | 3.8 |
| Módulo de compresión | MPa | GB/T 1041/ISO 604 | 423 | 828 | 600 | 60 |
| Fraguado compresivo (24 h) | % | GB/T 7759/ISO 815 | 25 | — | — | 13 |
| Capacidad máxima de carga (oscilación a baja velocidad con una tensión del 25 %) | MPa | 26 | 25 | 38 | 5 | |
| Capacidad máxima de carga (funcionamiento continuo al 25 % de tensión) | MPa | 10 | 10 | 20 | 3 | |
| Temperatura máxima de funcionamiento (en agua) | °C | 70 | 100 | 70 | 70 | |
| Temperatura máxima de funcionamiento (seca) | °C | 110 | 260 | 110 | 110 | |
| Propiedad tribológica | ||||||
| Desgaste relativo del volumen (por el tambor del cilindro giratorio) | mm³ | GB/T 25262/ISO 23794 | 138 | 200 | 136 | 84 |
| PV limitante (ciclado de agua de mar, velocidad lineal 5,13 m/s) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 101.3 | — | — | — |
| PV limitante (fricción seca, velocidad lineal 5,13 m/s) | MPa·m/s | GB 7948-87 | 1.69 | — | 2.3 | 1 |
| Coeficiente de fricción dinámica (agua) | GB 7948-87 | 0.08-0.16 | 0.05-0.15 | 0.08-0.16 | 0.08-0.16 | |
Nuestro laboratorio está equipado con instrumentos avanzados de análisis y pruebas de rendimiento de materiales, lo que nos permite controlar rigurosamente cada detalle del diseño y la producción de nuestros productos, garantizando así una calidad superior. Los rodamientos, sellos y juntas Techemer son más duraderos que los materiales convencionales para rodamientos en diversas condiciones, como fricción seca, lubricación con agua (agua limpia o con arena y lodo), sin lubricación, lubricación con grasa e incluso bajo cargas de impacto.
Rendimiento material
Comparación del desgaste por volumen relativo entre GB/T 9867, ISO 4649 y ASTM D5963 (mm³)
Parte de los datos se extraen de las especificaciones del producto de Thordon.
ASTM D5963 (Comparación de abrasión) (㎥)
Datos parciales de la descripción del producto THORDON
En las mismas condiciones, la aleación elastoplástica Techemer tiene menos desgaste que otros materiales de cojinetes no metálicos comunes, y algunos de sus modelos son incluso mejores que los materiales importados, lo que significa que el cojinete Techemer tiene una vida útil más larga, mayor confiabilidad y menor costo de mantenimiento.
Aplicaciones de cojinetes marinos para el tubo de popa delantero
Los rodamientos de aleación elastoplástica Techemer son ideales para diversas aplicaciones marinas gracias a su resistencia al desgaste, a la corrosión y al impacto, y a su idoneidad para la lubricación con agua. Se utilizan ampliamente en:
● Cruceros
●Maquinaria de cubierta
●Yates
● Transportadores de arena
Nuestras fortalezas
Los cojinetes marinos de tubo de proa y popa Techemer utilizan una aleación de polímero elastomérico avanzada que brinda una resistencia al desgaste superior, resistencia al impacto y una vida útil más prolongada en comparación con los cojinetes Thordon SXL tradicionales.
El diseño lubricado con agua y sin aceite elimina las fugas de grasa y reduce el riesgo ambiental al tiempo que disminuye las necesidades de mantenimiento en entornos de agua de mar hostiles.
Con un rendimiento estable de baja fricción, excelente capacidad de arranque en seco y capacidad de carga robusta, estos rodamientos son ideales para graneleros, yates y buques de servicio, lo que ayuda a extender los intervalos de mantenimiento, reducir los costos operativos y mejorar la confiabilidad del buque.
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