Techemer - Fabricante de rodamientos y sellos de eje lubricados con agua desde 2008
Cojinete de tubo de popa para timón marino autolubricante y lubricado con agua
Cojinetes de timón autolubricados y lubricados con agua Techemer Marine. Repuesto OEM personalizable con excelente resistencia al desgaste, protección contra la corrosión y diseño sin aceite que requiere poco mantenimiento para un rendimiento de dirección fiable.
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio:USD, CNY
Detalles del embalaje: Embalaje de madera o cartón resistente.
Plazo de entrega: 15 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:10000
5.0
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Casquillos de timón de alto rendimiento para aplicaciones marinas
Para garantizar un funcionamiento suave, fiable y duradero del sistema de dirección de su embarcación, nuestros casquillos de timón autolubricantes lubricados con agua son la opción ideal. Diseñados para un rendimiento superior, estos casquillos cumplen con los más altos estándares de seguridad y eficiencia marítima.
¿Por qué elegir nuestros casquillos de timón?
Materiales de primera calidad para una mayor durabilidad: Nuestros casquillos de timón están fabricados con materiales compuestos autolubricantes de alta calidad, lo que garantiza una excepcional resistencia al desgaste, la corrosión y las inclemencias del entorno marino. Están diseñados para soportar condiciones extremas, ofreciendo una fiabilidad a largo plazo.
Adaptables a sus necesidades: Ofrecemos soluciones totalmente personalizables que se ajustan a las especificaciones de su embarcación. Ya sea que necesite tamaños, materiales o configuraciones específicas, nuestro equipo de ingeniería le proporcionará casquillos que se adaptan perfectamente a su sistema de timón.
Ecológico y sin mantenimiento: Su diseño lubricado con agua elimina la necesidad de aceite o grasa, reduciendo el impacto ambiental y los costos de mantenimiento. Esto garantiza un funcionamiento limpio y eficiente durante toda la vida útil del producto.
Materiales comunes para cojinetes de guía
| Tipo de rodamiento | Rodamiento Techemer | Rodamiento AR | Rodamiento cerámico | Cojinete de goma | Cojinete de aleación Babbitt |
| Características | Su rendimiento es similar al de Thordon, lo que permite utilizar diversos métodos de ensamblaje. Además de las instalaciones tradicionales mediante congelación y presurización, también se puede instalar mediante recubrimiento de polimerización térmica reactiva Dx y adhesión en frío. | Buena resistencia al desgaste y a los impactos. La dureza del rodamiento es alta; el manguito del eje se desgasta fácilmente; la diferencia de temperatura varía mucho; existe riesgo de descascarillado; el precio es elevado. | Resistente al desgaste, al calor y a la corrosión, lubricado por agua circulante mediante bomba, capaz de realizar rectificado en seco durante un corto período de tiempo, con altos requisitos de precisión en el procesamiento y el montaje, frágil y el más caro. | Cuenta con una larga trayectoria y un proceso de fabricación consolidado, caracterizado por su resistencia al desgaste, resistencia sísmica y al impacto, fácil montaje y desmontaje, y bajo precio (solo el 20% del precio de los rodamientos cerámicos). | La resistencia al desgaste y la resistencia al impacto requieren un conjunto de dispositivos y mecanismos de sellado y lubricación más complejos. |
| Requisitos de lubricación | Se puede utilizar agua limpia para la lubricación o para un arranque en seco de 150 s, según el tipo de material. | Arranque en seco durante más de 180 segundos sin lubricación con agua limpia. | Puede lubricarse mediante bombeo de un medio sin necesidad de lubricación especial con agua limpia. | agua industrial limpia | La lubricación con grasa requiere un sistema de suministro de grasa. |
| Temperatura de funcionamiento | ≤70°C | ≥273°C | El propio rodamiento puede soportar una temperatura de 1400 °C. | ≤50°C | ≤65°C Tiempo corto hasta 80°C |
| Sitio de solicitud | Para estaciones de bombeo con escasez de agua limpia o estaciones de bombeo que requieren fricción seca a corto plazo, el grado hRBR es adecuado para una calidad de agua con un contenido moderado de sedimentos. | Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieren una fricción en seco superior a 180S. | Estaciones de bombeo sin agua limpia o estaciones de bombeo que requieren fricción seca a corto plazo. | Amplia aplicación en cualquier estación de bombeo con fuentes de agua limpia. | El líquido de la propia bomba no puede utilizarse para la lubricación de los cojinetes en la estación de bombeo. |
| Tipo de rodamiento | Rodamiento Techemer | Rodamiento AR | Rodamiento cerámico | Cojinete de goma | Cojinete de aleación Babbitt |
Aplicaciones de nuestros casquillos de timón
● Buques comerciales (buques tanque, buques de carga)
● Embarcaciones de recreo y yates
● Buques de la armada y de la guardia costera
●Plataformas marinas y equipos marinos
Nuestros casquillos están diseñados para proporcionar un rendimiento constante en diversos entornos marinos, desde aguas costeras poco profundas hasta operaciones en aguas profundas.
Consejos de instalación y mantenimiento
Para garantizar un rendimiento óptimo y prolongar la vida útil de los casquillos del timón:
●Instalación correcta: Siga las recomendaciones precisas de alineación y espacio libre durante la instalación para evitar el desgaste prematuro.
●Inspecciones periódicas: Compruebe si hay signos de desgaste, acumulación de residuos o ruidos anormales durante el mantenimiento rutinario de la embarcación.
●Sustituir según sea necesario: Sustituya los casquillos de inmediato si el desgaste supera las tolerancias recomendadas para evitar daños mayores al sistema del timón.
Proporcionamos una guía detallada de instalación y mantenimiento para ayudar a su equipo a lograr la máxima eficiencia con nuestros productos.
Nuestras fortalezas
Nuestros cojinetes de timón autolubricantes lubricados con agua están fabricados con materiales compuestos de alta calidad que proporcionan una excelente resistencia al desgaste, protección contra la corrosión y una larga vida útil en entornos de agua de mar.
Adaptable a sus especificaciones, desde las dimensiones hasta la calidad de los materiales, garantizando un ajuste perfecto y un rendimiento optimizado para cualquier tipo de embarcación.
La lubricación con agua sin aceite elimina las fugas de grasa y reduce los costes de mantenimiento, lo que proporciona un funcionamiento más limpio y una mayor fiabilidad incluso en condiciones de dirección con cargas elevadas.
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