Techemer - Fabricante de rodamientos y sellos de eje lubricados con agua desde 2008
Techemer - Fabricante de rodamientos y sellos de eje lubricados con agua desde 2008
El casquillo del tubo de popa es un cojinete de polímero lubricado con agua, diseñado para sistemas de propulsión marina, que ofrece una excelente resistencia al desgaste, baja fricción, capacidad de funcionamiento en seco y un rendimiento fiable como reemplazo directo del Thordon SXL.
Cantidad mínima de pedido: 1
Precio:USD, CNY
Detalles del embalaje: Embalaje de madera o cartón resistente.
Plazo de entrega: 15 días laborables
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:10000
El buje del eje de popa Techemer TSTN es un cojinete resistente al desgaste y lubricado con agua, diseñado para reemplazar al Thordon SXL en sistemas de propulsión marina. Fabricado con una aleación elastoplástica autolubricante, ofrece baja fricción, arranque en seco y una vida útil más prolongada, lo que lo hace ideal para aplicaciones de tubos de popa ecológicas y de bajo mantenimiento.
Nuestros casquillos para tubos de popa TSTN están diseñados para ofrecer un rendimiento constante en condiciones marítimas adversas:
| COMMON GUIDE BEARING MATERIALS | ||||
| Comparación del rendimiento de los materiales de los cojinetes conductores de agua. | Techemer TSTN | THORON SXL | ||
| Propiedades | Unidad | Método de prueba | Valor típico | |
| Propiedad física | ||||
| Densidad | g/cm3 | ASTM D792-08 | 1.17 | 1.16 |
| Propiedades mecánicas | ||||
| Resistencia a la tracción | MPa | ASTM D638-08 | 40.3 | 44 |
| Alargamiento en el punto de ruptura | % | ASTM D638-08 | 199 | 230 |
| Dureza tipo Shore D | . | ASTM D638-08 | 65 | 66 |
| Resistencia a la compresión (10%) | MPa | ASTM D695-08 | 23 | — |
| Módulo de compresión | MPa | ASTM D695-08 | 430 | 486 |
Nuestros cojinetes de timón marinos TSTN están diseñados para soportar condiciones extremas de presión y fricción en entornos lubricados con agua.
Características del cojinete del timón de Techemer
●Reemplazo perfecto para Thordon SXL: directamente intercambiable con tamaños equivalentes, probado en condiciones reales en buques comerciales.
●Alta resistencia al desgaste: fabricado con material TSTN, diseñado para minimizar la pérdida de volumen en condiciones secas o lubricadas con fluido.
●Lubricado con agua y sin grasa: una solución respetuosa con el medio ambiente que elimina los riesgos de fugas de aceite.
● Compatible con arranque en seco: rendimiento estable durante la lubricación intermitente o las fases de arranque.
●Funcionamiento de baja fricción: garantiza una rotación suave del eje y reduce el desgaste tanto del eje como del cojinete.
●Soporta cargas elevadas: maneja presiones dinámicas de hasta 10 MPa, lo que lo hace adecuado para entornos de propulsión exigentes.
●Configuraciones personalizadas: disponibles en tipos integrales, divididos o segmentados para adaptarse a diversas carcasas de tubos de popa.
Exhibición de productos
El cojinete de tubo de popa Techemer TSTN se utiliza ampliamente en buques graneleros, remolcadores, embarcaciones de trabajo y sistemas de energía oceánica. Como alternativa directa al Thordon SXL, opera en condiciones adversas de agua de mar con un mantenimiento mínimo y un rendimiento duradero. Su probada durabilidad y su estructura autolubricada con agua reducen significativamente los costos operativos para los armadores, al tiempo que mejoran la fiabilidad del timón y del tubo de popa.
Aplicaciones de los bujes del eje de popa
Hemos documentado docenas de instalaciones exitosas de bujes de eje de popa Techemer TSTN en aplicaciones reales. Estas incluyen proyectos de integración de fabricantes de equipos originales (OEM) y de modernización en Asia, Europa y Norteamérica.
Nuestras fortalezas
Nuestro casquillo para tubo de popa está fabricado con material compuesto autolubricante Techemer, diseñado para aplicaciones de tubos de popa lubricados con agua en sistemas de propulsión marina. El material ofrece baja fricción, alta resistencia al desgaste y un rendimiento dimensional estable en agua de mar, lo que garantiza un funcionamiento fiable bajo rotación continua y altas cargas radiales.
Diseñado como reemplazo directo del Thordon SXL, este buje para tubo de popa cumple con las dimensiones y tolerancias estándar sin necesidad de modificar el eje ni la carcasa. Su menor desgaste del eje, mayor vida útil y menor riesgo de mantenimiento lo convierten en una solución rentable para el buje del tubo de popa en embarcaciones modernas.
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